Menurut instruktur keselamatan berkendara sekaligus Founder Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), Jusri Pulubuhu, bersepeda di jalan raya di Indonesia menjadi hal yang tidak aman. Sebab, berbeda dengan negara-negara maju lainnya, beberapa pengguna kendaraan bermotor tidak disiplin dan menjadi ancaman bagi pesepeda itu sendiri. Apalagi, sudah banyak kasus pesepeda yang ditabrak pengguna kendaraan bermotor lain.

Karena ada potensi pengguna kendaraan bermotor di jalan raya yang tidak disiplin, Jusri menyebut, bersepeda di jalan raya sampai mengokupansi badan jalan adalah tindakan yang berbahaya.

"Ketika di jalan raya, walaupun ada lajur khusus pesepeda yang sudah disediakan saja mereka (pesepeda) harus paham ketidakdisiplinan para pengguna jalan yang lain. Kadang-kadang lajur mereka (lajur khusus sepeda) diambil. Dari semua ini artinya pesepeda rentan sekali kecelakaan. Kita lihat dalam beberapa kasus kecelakaan pesepeda yang ditabrak oleh kendaraan, gerombolan sepeda yang melibatkan 3-4 orang (pesepeda) yang kena tabrak," kata Jusri kepada detikcom, Rabu (10/6/2020).

Menurut Jusri, bersepeda di jalan raya idealnya tidak sampai mengokupansi badan jalan. Karena, hal itu bisa mengganggu pengguna jalan lain dan bisa membahayakan keselamatan pesepeda itu sendiri.

"Dari aspek keamanan, di Indonesia bersepeda di jalan raya sebenarnya nggak aman sama sekali. Karena saya lihat orang (pesepeda) beberapa kali disambar (ditabrak oleh kendaraan bermotor). Karena ketidakdisplinan pengguna jalan lain, mereka jalur trotoar dinaikin kok. Apalagi jalur sepeda yang berupa solid lane di bahu jalan, bukan cuma motor, mobil saja masuk di situ. Untuk masalah etika pengguna jalan di Indonesia kan kurang," sebut Jusri.

"Untuk bersepeda di jalan raya Indonesia sendiri tidak ideal. Kalau mau menyikapinya, kita harus meningkatkan 1.000% untuk berhati-hati. Alasannya karena ketidaksiplinan orang lain dalam berlalu lintas," pungkasnya.