Penyesuaian pun dilakukan agar suspensi berwarna gold itu bisa diaplikasikan di GTR150. Suspensi berdiameter 41 mm tersebut harus dipotong dengan mesin CNC supaya sesuai dengan dimensi motor bebek adventure itu.

Mengikuti ubahan tersebut, sistem pengereman pun di-upgrade pakai kaliper Brembo 4-piston, dikombinasi disc brake besutan Galfer.

Kaliper Brembo juga dipasang di roda belakang, dan dipadu cakram 220 mm Alth. Di bagian belakang juga tersemat sokbreker Ohlins untuk mengimbangi performa sokbreker depan.

Kendati dari sektor peredam kejut dan sistem pengereman mendapat upgrade maksimal, dari sisi bodi justru masih tampil standar pabrikan.

Grafis di bodinya pun tampil sederhana dengan warna biru muda dikombinasi putih. Area mesin, lengan ayun, termasuk knalpot juga masih standar. Menipu banget ya tampilannya.

Lalu berapa biaya yang dihabiskan untuk memodifikasi Supra GTR150 ini? Diperkirakan mencapai VND 100 juta atau setara Rp 67,6 juta.